FTS Antriebssysteme

cyber^® iTAS^® system 2

Zwischenkreisspannung: 48 V_DC
Max. Drehmoment: 200 Nm
Max. Nenngeschwindigkeit: 2.5 m/s

Antriebssystem bestehend aus Servoregler und Aktuator für Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

cyber^® iTAS^® system

Zwischenkreisspannung: 24 V; 48 V
Max. Vortriebskraft: 380 – 5200 N
Max. Nenngeschwindigkeit: 2.6 m/s

Vollintegriertes, modulares Servoantriebssystem für effiziente FTS-Lösungen

SERVOsoft^®

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Vorteile unserer FTS-Antriebssysteme

Intelligente Sicherheit

Die smarte Sicherheitsarchitektur vereinfacht das Fahrzeugkonzept und den kollaborativen Einsatz.

Ausgepfeilte Performance

Hohe Leistungsdichte und durchdachtes Design erhöhen Performance und somit auch Produktivität.

Angepasste Konnektivität

Vielfältige Schnittstellen erlauben einfache Anbindung an Steuerungsumgebung.

Mit dem smarten FTS-Antriebssystem bilden Antriebsstrang und Fahrzeug eine Einheit. Sicherheit, Performance und Konnektivität sind jetzt viel, viel einfacher.

Unsere Servoantriebssysteme für FTS und AMR zeichnen sich durch maximale Sicherheit, hohe Performance und umfassende Konnektivität aus.

Kollaboratives Arbeiten

Das FTS-Antriebssystem vereint eine schlanke und integrationsfreundliche Sicherheitsarchitektur. Das vereinfacht kollaboratives Arbeiten, sorgt für einen störungsfreien Produktionsablauf und steigert die Produktivität.

Smartes Design

Bestehend aus Servoregler und Aktuator, punktet das FTS-Antriebssystem mit höchster Leistungsdichte und einem smarten Design. Das ermöglicht hohe Geschwindigkeiten, bessere Manövrierfähigkeit und gleichmäßige Schleichfahrten.

Multi-Ethernet Anbindung

Servoregler mit Multi-Ethernet und CANopen-Schnittstelle mit vielen Feldbussvarianten (EtherCAT, PROFINET RT / IRT, EtherNet/IP CIP Sync, Sercos III, PROFIsafe, CIP Safety) sorgen für eine problemlose Anbindung an unterschiedliche Steuerungsumgebungen.

Flache Bauweise

Das kompakte Antriebssystem braucht extrem wenig Einbauraum. Dafür sorgen z. B. der axiale Aktuatoranbau, die einseitige Steckeranordnung beim Servoregler sowie die Integration des Getriebes in die Radgeometrie. Dadurch lassen sich sehr flache und schmale Fahrzeuge realisieren.

Die FTS-Antriebssysteme von WITTENSTEIN cyber motor sind für maximale Sicherheit, hohe Performance und umfassender Konnektivität konzipiert. Die kompakten Servoantriebssysteme für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), autonome mobile Roboter (AMR) und andere mobile Plattformen machen es Fahrzeugherstellern viel einfacher. Das System besteht aus Servoregler sowie Aktuator und vereint eine schlanke und integrationsfreundliche Sicherheitsarchitektur mit höchster Leistungsdichte. Diese ermöglicht den AGVs (Automated Guided Vehicles) und AMRs (Autonomous Mobile Robots) einen entscheidenden Zugewinn an Performance und erhöht somit die Produktivität. Das Systemdesign des Differentialantriebssystems überzeugt dabei zugleich durch eine industriegerechte Einfachheit, die den Inbetriebnahme- und Serviceaufwand nachhaltig minimiert.