Pohonné systémy AGV

- Napětí meziobvodu
- 48 VDC
- Max. točivý moment
- 200 Nm
- Max. jmenovitá rychlost
- 2.5 m/s
Pohonný systém sestávající ze servoregulátoru a pohonu pro automatizované přepravní systémy (ATS)

- Napětí meziobvodu
- 24/48 VDC
- Max. posuvná síla
- 380 – 5200 N
- Max. jmenovitá rychlost
- 2.6 m/s
Plně integrovaný, modulární systém servopohonu pro efektivní řešení FTS
Který výrobek je vhodný pro vaši aplikaci?
Ať už řešíte složité požadavky na pohon nebo potřebujete jen rychlé řešení, máme pro vás odpověď.
Díky inteligentnímu pohonnému systému AGV tvoří pohonná jednotka a vozidlo jeden celek. Bezpečnost, výkon a konektivita jsou nyní mnohem, mnohem jednodušší.

Kompaktní servopohony pro AGV a AMR
Naše servopohonné systémy pro AGV a AMR se vyznačují maximální bezpečností, vysokým výkonem a komplexní konektivitou.
Spolupráce
Pohonný systém AGV kombinuje štíhlou a integraci podporující bezpečnostní architekturu. To zjednodušuje spolupráci, zajišťuje bezproblémové výrobní procesy a zvyšuje produktivitu.
Inteligentní design
Pohonný systém AGV, který obsahuje servo řídicí jednotku a servopohon, vyniká maximální výkonovou hustotou a chytrým designem. To umožňuje vysoké rychlosti, lepší manévrovatelnost a plynulé pojezdové rychlosti.
Multi-Ethernetové připojení
Servoregulátory s rozhraním Multi-Ethernet a CANopen s mnoha variantami sběrnic (EtherCAT, PROFINET RT / IRT, EtherNet/IP CIP Sync, Sercos III, PROFIsafe, CIP Safety) zajišťují bezproblémové připojení k různým řídicím prostředím.
Plochý design
Kompaktní pohonný systém vyžaduje extrémně málo instalačního prostoru. To je zajištěno například axiální montáží pohonu, jednostranným uspořádáním konektorů na servoregulátoru a integrací převodovky do geometrie kola. To umožňuje realizaci velmi plochých a úzkých vozidel.
Výkon se snoubí s dokonalostí
Pohonné systémy AGV společnosti WITTENSTEIN cyber motor jsou navrženy pro maximální bezpečnost, vysoký výkon a komplexní konektivitu. Kompaktní servopohonné systémy pro automaticky řízená vozidla (AGV), autonomní mobilní roboty (AMR) a jiné mobilní platformy výrazně usnadňují život výrobcům vozidel. Systém obsahuje servo řídicí jednotku a pohon a kombinuje štíhlou a snadno integrovatelnou bezpečnostní architekturu s vysokou hustotou výkonu. To umožňuje vozidlům AGV (automaticky řízená vozidla) a AMR (autonomní mobilní roboty) dosáhnout významného zvýšení výkonu, a tím i produktivity. Konstrukce diferenciálního pohonu také zaujme svou jednoduchostí, která je standardem v tomto odvětví a dlouhodobě minimalizuje náklady na uvedení do provozu a servis.

