I sidestick attivi non vengono utilizzati solo nei simulatori di volo per riprodurre in modo realistico le condizioni di volo. Trovano impiego anche negli aeromobili come comandi di volo: un esempio lampante è il velivolo da addestramento supersonico sudcoreano T-50 Golden Eagle, per il quale da WITTENSTEIN si produce l’unità sidestick attiva. Gli attuatori di precisione rendono questi sidestick attivi e quindi programmabili. Ciò consente, ad esempio, di accoppiare elettronicamente i sidestick dell’istruttore e dell’allievo, in modo che entrambi i piloti percepiscano con precisione le manovre che l’altro membro dell’equipaggio esegue con il sidestick.