Les manettes latérales actives ne sont pas seulement utilisées dans les simulateurs de vol pour reproduire de manière réaliste les conditions de vol. Elles sont également employées dans les avions pour les commandes de vol : l'avion d'entraînement supersonique sud-coréen T-50 Golden Eagle, pour lequel WITTENSTEIN fabrique l'unité de manettes latérales actives, en est un excellent exemple. Des servomoteurs de précision rendent ces manettes latérales actives et donc programmables. Cela permet, par exemple, d'effectuer un accouplement électronique des manettes latérales de l'instructeur et de l'élève, de sorte que les deux pilotes ressentent avec précision les manœuvres que l'autre membre d'équipage effectue avec sa manette latérale.