Udfordringen: at producere vedvarende energi der, hvor den altid er tilgængelig
Industriel produktion af grøn brint betragtes som en nøgleteknologi i energiomstillingen, men mislykkes ofte på grund af utilstrækkelig tilgængelighed af vedvarende energi.
Start-up-virksomheden Oceanergy forfølger derfor en helt ny tilgang: mobile energiskibe, der udnytter vindenergi på åbent hav, hvor den er tilgængelig næsten permanent. Produkter af WITTENSTEIN spiller en central rolle i denne løsning.
Løsningen: Mobile energiskibe med den patenterede K1-dragefremdrift
Kernen i konceptet er det patenterede K1-dragefremdrivningssystem, der udnytter vindenergi ved hjælp af store drager i luften i højder på op til 1.000 meter. I modsætning til konventionelle vindmøller venter systemet ikke passivt på vinden – det navigerer aktivt hen til områder med stærk vind rundt om i verden.
- Elproduktion gennem dragepumping (traktion til kraft)
- Samtidig udnyttelse af resttræk til skibsfremdrift
- Samlet effektivitet betydeligt højere end stationære systemer
Simuleringer baseret på faktiske vinddata fra de seneste år viser, at energiskibene kan køre deres generatorer ved nominel effekt op til 97 % af tiden – mange gange mere end konventionel havvindkraft.
En stor udfordring i udviklingen: selv med sejlarealer på 60 m2 virker kræfter på op til fire tons på hvert af drage-rebene. Gearkasser med cynapse® fra WITTENSTEIN alpha udfører vigtige funktioner i styringen af drage-fremdrivningssystemet.
Præcision og pålidelighed under ekstreme forhold
OCEANERGY benytter drivteknologi fra WITTENSTEIN alpha til at styre dragerens reb, som kan være op til 1.200 meter lange. Hypoid-vinkeltandhjul fra TPK+-serien varetager centrale opgaver i den kontrollerede energiproduktion i K1-systemets hovedakse.
Der blev bevidst valgt en fremtidssikret, mekatronisk løsning med integreret cynapse®-funktionalitet.
Af WITTENSTEIN fandt vi et højt kompetent team, der ud fra de data, vi leverede, hurtigt og direkte kunne levere de rigtige løsninger.
Intelligente transmissionssystemer til autonome energiskibe
Da KITE HYDROGEN SHIPS forventes at sejle autonomt og ubemandet i fremtiden, spiller tilstandsovervågning en central rolle.
Cynapse®-teknologien leverer løbende drifts- og sensordata, såsom acceleration og belastningsforhold. Disse data muliggør:
- Tidlig detektion af afvigelser
- Forebyggende vedligeholdelse
- Maksimal sikkerhed for driften på højt hav
En afgørende faktor for økonomisk kontinuerlig drift af energiskibe.
Samarbejdet var enkelt, ligetil og altid kun et telefonopkald væk. Så alt var præcis, som det skulle være.
Vores produkter i brug hos Oceanergy
TPK+
Hypoid-vinkelgearene i TPK+-serien er monteret på motorerne fra en producent i vores region og bruges til at styre de fire dragesnore, der er op til 1.200 meter lange.
cynapse®
cynapse®-funktionaliteten – dvs. integrerede sensorer, logik og IO-Link-datagrænseflade – i TPK+-gearene vil fremover levere vigtige drifts- og statusdata, når energiskibene sejler gennem havets områder med stærk vind.
Visionen: Global brintproduktion på åbent hav
Idéen til KITE HYDROGEN SHIP opstod hos Dr. Wolfram Reiners, en af grundlæggerne af start-up-virksomheden og selv en ivrig kitesurfer, mens han var ude at kitesurfe: De kræfter, der virker på kiteseglet og trækker i rebene, kunne helt sikkert omdannes til elektrisk energi.
Han implementerer denne tilgang sammen med sin kollega i bestyrelsen, Ulrich Dobler, og teamet. Et elektrisk hjælpemotor er kun beregnet til nødsituationer og til navigation nær havne.
Et enkelt KITE HYDROGEN SHIP kan producere omkring 1.000 ton grøn brint på en otte ugers rejse – nok til at drive omkring 40.000 brintbiler i et år. Med en flåde på 5.000 skibe kunne man opnå en global markedsandel på 10 % på brintmarkedet – og en reduktion af CO₂-udledningen på en gigatonne.
Brint fra et energiskib på blot 8 uger
Nominel effekt – mange gange større end havvindmøller.
store drager
