挑戰：在能源能夠持續供應的地方發展再生能源
工業化生產綠色氫氣被視為能源轉型的關鍵技術之一，但往往因再生能源供應不足而受限。
因此，新創公司 Oceanergy 正致力於一種全新的解決方案：打造行動式能源船，在幾乎可持續取得風力的公海上收集風能。在這項解決方案中，威騰斯坦WITTENSTEIN 的產品扮演了關鍵角色。
解決方案：配備專利 K1 風箏推進系統的行動能源船
該概念的核心是獲得專利的 K1 風箏推進系統，該系統利用高空大型風箏在高達 1,000 公尺的高度上來獲取風能。與傳統風力渦輪機不同，該系統並非被動地等待風力，而是主動航向全球高風速區域。
- 透過風箏抽拉（牽引轉換為電力）產生電能
- 同時利用剩餘的牽引力為船舶提供推進力
- 整體效率遠高於固定式系統
根據近年實際風力數據進行的模擬顯示，能源船有高達 97% 的時間能以額定功率運轉發電機——這比傳統離岸風力發電高出數倍。
開發過程中的主要挑戰：即使風帆面積僅為 60 平方公尺，每條風箏繩索仍需承受高達4噸的拉力。配備 威騰斯坦WITTENSTEIN alpha 的 cynapse® 智能減速機，在控制風箏推進系統方面發揮著關鍵作用。
在極端環境下仍能保持精準與可靠性
Oceanergy 採用 威騰斯坦WITTENSTEIN alpha 的驅動技術來控制長達 1,200 公尺的風箏纜繩。K1 系統主軸中的 TPK+ 系列準雙曲面（Hypoid）齒輪箱，在受控發電過程中承擔關鍵任務。
公司經過審慎評估後，特別選擇了具備前瞻性的機電整合解決方案，並整合 cynapse® 智慧化功能，以提升系統的性能、監測能力與未來擴充性。
自主能源船舶的智慧傳動系統
未來，風箏氫能船(KITE HYDROGEN SHIPS)將以自主航行及無人化方式運作，因此，設備狀態監測在整體系統中扮演關鍵角色。
透過 cynapse® 智慧監測技術，系統可持續收集並傳輸運行與感測數據，包括加速度、負載狀態等重要資訊。這些數據可用於：
- 及早偵測異常狀況
- 預測性維護
- 提升遠洋航行的運行安全性
上述能力是確保能源船舶實現長期、穩定且具經濟效益連續運行的重要關鍵。
願景：在公海上實現全球氫能生產
「風箏氫能船」的構想，源自這家新創公司的共同創辦人之一Dr. Wolfram Reiners ——他本人同時也是一位熱衷風箏衝浪運動的愛好者——在一次風箏衝浪時萌生了 KITE HYDROGEN SHIP（風箏氫能船）的靈感：既然風箏帆面所承受的拉力能夠牽引纜繩，那麼這股力量理應也能轉換為電能。
如今，他正與董事會同僚Ulrich Dobler 及團隊攜手將這項構想化為現實。在整體系統設計中，電力輔助驅動僅作為緊急情況及港口周邊航行時的備用動力來源。
一艘「風箏氫能船」在一次為期八週的航程中，可生產約 1,000 噸綠氫——這足以供應約 40,000 輛氫能汽車使用一年。若未來擁有 5,000 艘船隊，便有機會取得全球氫能市場 的10%市占率，並實現減少每年10 億噸二氧化碳排放量的目標。
